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淺析膜結構車棚鋼構件螺栓的連接性能的小知識

來源:www.cnbww.cn         發布時間:2020-11-10 返回列表
一、膜結構車棚鋼構件螺栓連接的性能
1、高強度螺栓連接的優缺點
(1)優點:摩擦型剪切變形小、彈性性能好,特別適用于隨動荷載的結構。承壓型承載力高于摩擦型,連接緊湊。
(2)缺點:摩擦面處理、安裝工藝略為復雜,造價略高;承壓型連接的剪切變形大,不得用于承受動力荷載的結構中。
2、高強度螺栓性能等級和材料
(1)性能等級:高強度螺栓性能等級有有8.8級和10.9級。
(2)材料:8.8級采用的鋼材有40B鋼、45號鋼和35號鋼,10.9級采用的鋼材有20MnTiB鋼和35VB鋼。
(3)級別劃分說明:級別劃分的小數點前數字是螺栓熱處理后的抗拉強度下限值,小數點后的數字是屈強比。如8.8級鋼材的抗拉強度下限為fu=800N/mm2,fy/fu=0.8;10.9級為fu=1000N/mm2,fy/fu=0.9。
3、不同高強度螺栓的受力性能
高強螺栓連接按受力特征分高強螺栓摩擦型連接、高強螺栓承壓型連接和承受拉力的高強度螺栓連接。其螺栓構造、安裝基本相同。
(1)摩擦型高強螺栓:靠摩擦力傳遞荷載,以剪力等于摩擦力為承載力極限狀態,所以螺桿與螺孔之差可達1.5至.0mm。摩擦型高強螺栓的連接較承壓型高強螺栓的變形小,承載力低,耐疲勞、抗動力荷載性能好。
(2)承壓型高強螺栓:承壓型高強螺栓連接依靠螺桿抗剪和孔壁承壓來傳力,以螺栓或鋼板破壞為承載力極限狀態,可能的破壞形式與普通受剪螺栓相同,所以螺桿與螺孔之差略小些,為1.0至1.5mm。承壓型高強螺栓連接承載力高,但抗剪變形大,所以一般僅用于承受靜力荷載和間接承受動力荷載結構中的連接。

(3)承受拉力的高強度螺栓:承受拉力的高強度螺栓連接靠螺栓受拉力來承擔外力,應保證板疊始終受擠壓而不被拉開為承載力極限狀態。

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